Sechelariu rămâne fără licența de transport public
Dumitru Sechelariu
Textul e despre ceva ce nu interesează în context. SC Transport Public SA, adică Sechelariu, vrea ceva, vrea mai mult de la Primărie.
Peste 14 mii de pensionari bacauani nu vor mai beneficia de gratuitati la transportul in comun, dupa ce municipalitatea a decis sa refuze oferta facuta de SC Transport Public (TP), de a suporta 50 la suta din costuri.
Și abia spre final ajungem la adevărata problemă:
Refuzul municipalitatii de a suporta costurile reducerilor la transportul in comun au fost motivate prin faptul ca Legea 92 din 2007 prevede o perioada de 6 ani pentru concesionarea traseelor de transport. Potrivit reprezentantilor Primariei, contractul de concesionare a traseelor catre TP ar expira in primavara lui 2010.
Conform conducerii TP, traseele sunt concesionate prin contract pe o perioada de 25 de ani, incepând cu anul 2004. “Este un contract la mijloc, iar prevederile lui nu pot fi incalcate. Traseele sunt concesionate pe 25 de ani”, a mai afirmat directorul economic al TP. Ea a precizat ca un regulament adoptat de Parlamentul European in 2007 contrazice legea româneasca.
Așa deci. La anul, Sechelariu va rămâne fără licența de transport public în municipiul Bacău. Acolo e adevărata lui bătălie, pentru care se pregătește din timp. Mai departe?
Reprezentantii firmei de transport public au dezvaluit pentru cotidianul Desteptarea ca in 2010 vor sa investeasca peste 4 milioane de euro in achizitionarea a 20 de autobuze noi, care sa respecte standardele de poluare “Euro 5”.
Păi asta pare să le fie problema. Așa cum am mai scris aici, Sechelariu are ceva de ascuns. Se teme de ceva. Încă nu se încadrează în niște norme, dar promite pe la anu’, taman când va rămâne fără jucărie. Și vine de pe-acum cu promisiuni aproape-electorale:
Reprezentantii firmei de transport public au dezvaluit pentru cotidianul Desteptarea ca in 2010 vor sa investeasca peste 4 milioane de euro in achizitionarea a 20 de autobuze noi, care sa respecte standardele de poluare “Euro 5”.
Nu e frumos? Nu-i așa că e palpitantă viața în Bacău?
6 Responses to “Sechelariu rămâne fără licența de transport public”
Trackbacks
Leave a Reply
Photo Gallery
Shrek, nu te bucura; ce dracu punem in loc? Totusi Bacaul este un targ mai marisor, asa ca..
Nu e vorba că mă bucur eu sau nu. Așa cum deja s-a demonstrat, se poate și fără Sechelariu și firmele lui. Omul s-a învățat prea tare să sugă de la primăria pe care a condus-o. Cel mai sănătos ar fi să ne arate că se poate descurca și singur, așa cum fac cei mai mulți dintre oamenii de afaceri, care n-au ziare în care să-și plângă de milă și să le dea altora în cap.
Ce punem în loc? Dacă Sechelariu vrea prea mult, se vor găsi alți oameni de afaceri capabili să bage bani în niște autobuze. Sechelariu se laudă că face împrumuturi ca să cumpere autobuze. Orice cretin știe să faca un leasing, deci se pot găsi înlocuitori pentru fostul primar.
Dar ai să vezi că Sechelariu va ceda. De ce? Pentru că el oricum câștigă foarte mulți bani din afacerea asta. Anul trecut, a avut un profit, pe această firmă, de exact 506.560 lei adică vreo 117.000 de euro. Asta, în condițiile subvențiilor “mici” date de primărie pentru pensionari.